Meldungs-Archiv

Bild: Bizlink Special Cables

01.03.2024
Bizlink Special Cables

Unterstützung

Der niedersächsische Kabelspezialist Bizlink Special Cables unterstützt die Arbeit der Bürgerhospitalstiftung für das St.-Marien-Hospital Friesoythe mit einer Spende von 10.000 Euro. „Wir sind von der Idee der Bürgerstiftung begeistert“, sagte Bizlink-Geschäftsführer Hendrik Coldenstrodt (rechts) bei der Scheckübergabe. „Mit unserer Zustiftung wollen wir zur Verbesserung der Gesundheitsinfrastruktur in Friesoythe und dem Nordkreis Cloppenburg beitragen.“

Bild: Desma Schuhmaschinen

01.03.2024
Desma Schuhmaschinen

Praxistag

Der erste Praxistag für Schülerinnen und junge Frauen bei Desma Schuhmaschinen war nach Angaben des Unternehmens ein voller Erfolg. Insgesamt waren acht Teilnehmerinnen in das Werk in Achim gekommen, um sich dort über die beruflichen Möglichkeiten bei der Salzgitter-Tochter zu informieren. Im Sommer wird es zudem einen Bewerber-Infotag bei Desma geben.

Bild: Ørsted

01.03.2024
Ørsted

Neue Chefin

Die deutsche Tochter des dänischen Energiekonzerns Ørsted hat ihre Leitungsebene erweitert und mit Helle Sehested eine zweite Geschäftsführerin eingesetzt. Sie wird die Gesellschaft gemeinsam mit Jörg Kubitza führen. Zudem wird sie in Doppelfunktion auch für die Betriebsführung aller zentraleuropäischen Offshore-Windparks bei Ørsted verantwortlich sein. In Deutschland befindet sich die Betriebsführungszentrale im ostfriesischen Norddeich.

Bild: Christian Augustin

01.03.2024
Tamsen Maritim

Neue Pläne

Die Rostocker Werft Tamsen Maritim, geleitet von Christian Schmoll, hat für den Ausbau der technischen Prozessabläufe im Betrieb Fördermittel in Höhe von rund 200.000 Euro erhalten. Die Gesamtinvestition beträgt rund 400.000 Euro. Das Wirtschaftsministerium MV unterstützt das Projekt nach der Richtlinie zur Förderung von Forschung, Entwicklung und Innovationen aus Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE).

Bild: Femern A/S

01.03.2024
Das große Graben

Tunnel unter dem Fehmarnbelt ist technische Riesenleistung

Es ist derzeit Europas größte Baustelle: 18 Kilometer lang wird der Tunnel unter dem Fehmarnbelt. Gut zu sehen sind bereits die Eingangsportale auf beiden Seiten: in Rødbyhavn auf der dänischen Insel Lolland und in Puttgarden auf Fehmarn auf deutscher Seite. In der neuen, weltgrößten Betonfabrik entstehen insgesamt 89 Tunnelelemente. Jedes ist 217 Meter lang und 73.000 Tonnen schwer. Spezialschiffe schleppen die Bauteile zu ihrer Position entlang der Tunnelstrecke. Dort werden sie in den großen Graben abgesenkt, den Baggerschiffe ausgehoben haben. So entsteht der längste Absenktunnel der Welt. Fertig sein soll die Superröhre im Jahr 2029.