Michael Hüneke hat gerechnet und geredet, geworben und getrommelt, bis die millionenschwere Investition bewilligt wurde. Seit Mai 2013 arbeitet die neue Laserhybridschweißanlage. Und die hat ganz schön viel drauf.
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Die Bremer EADS-Tochter Astrium hat einen Auftrag für die Lieferung von 18 weiteren Trägerraketen vom Typ Ariane 5 ECA erhalten. Bis 2017 sollen die Ersten startklar sein. Was die Rakete kann, lesen Sie hier
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Betriebe belohnen die Ideen ihrer Mitarbeiter mit attraktiven Prämien. Die norddeutschen Unternehmen lassen sich eine ganze Menge einfallen, um den Einfallsreichtum ihrer Belegschaft zu fördern.
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Festhalten und los! Bis zu 40 Stundenkilometer schnell fegt man hier über das Wasser. Ob Wasserski oder Wakeboarding, für Geübte oder Anfänger: Wir zeigen Ihnen, wo man im Norden am besten auf die Bretter steigt.
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Seit Mai gibt es einen Entwurf für die neue Riesenbrücke in Hamburg. Das 540 Meter lange Konstrukt soll das Herzstück der geplanten Hafen-Autobahn A 26 werden. Mehr über die neue Elb-Querung lesen Sie hier.
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Gaspedal durchtreten und ab geht´s. Kartbahnen sind nicht nur etwas für erfahrene Hobby-Rennfahrer. Auch Anfänger und Kinder sind auf den In- und Outdoor-Bahnen willkommen. Wo es die besten im Norden gibt, lesen Sie hier.
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Mit dem Programm "MINT for Ing" werden Lehrer wieder zu Schülern. Sie lassen sich von erfahrenen Fachkräften in M+E-Betrieben die Praxis erklären. AKTIV im Norden hat eine Lehrerin begleitet.
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Mecklenburg-Vorpommern auf dem Wasser entdecken: In Kajak, Kanadier oder Kanu – auf dem See oder im Fluss. Ein Naturerlebnis, das auch Kurzentschlossene wahrnehmen können. Ausflugstipps für die ganze Region, lesen Sie hier.
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Es rumpelt, es raucht und glüht, und die Luft ist erfüllt vom Geruch geschmolzener Elemente. So wie hier stellen sich Kinder vielleicht einen Vulkanausbruch vor. Aber wir sind nicht am Vesuv oder am Stromboli, sondern am Schmelzofen der Eisengießerei Dinklage, der mit frischem Material beschickt wird.
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Als das Kreuzfahrtschiff „AIDAsol“ vor einigen Monaten die Meyer Werft verließ, nahmen auch die vier riesigen Dieselmotoren, die das 252 Meter lange Schiff antreiben, ihre Arbeit auf. Auf diesen Tag hatten die Spezialisten des Motorenbauers Caterpillar wochenlang hingearbeitet.
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